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共享雨伞能走得长远吗?共享变成了免费?

关键词:广告伞行业新闻 发布时间:2019-05-20

      共享单车的成功不是因为他是共享的。

      而是他解决了"最后一公里"的问题,可能这么说,大家还是认为没那么重要。但"最后一公里"命题下的产业是极为庞大的,诞生了公共自行车和黑车,从便捷性上还有滑板,折叠车,平衡车等,共享单车有望吃掉以上产业的所有份额,并且因为没有停车区域的限制,使用简单,甚至可以扩大原有的市场规模。所以共享单车有着明确的目标。一开始的私锁,破坏车辆,车辆摆放问题,是不可避免的。随着时间的流逝,人们素质的提升,管理的成熟和本身应用到共享单车上的科技越来越多,这样的行为会越来越少。所以根据以上种种原因,共享单车是一个好的产品。

      问:共享雨伞能不能有?

      答:肯定能有!

      但是市场规模有多大?前景好不好?对于这个,我们就不得而知了。

      共享雨伞肯定是有需求的,这个需求不是那么致命,也不是那么关键。换做互联网的说法,这个是痒点,不是痛点。

      可见的是,现在不是共享雨伞进场的最佳时机。雨伞的超便捷性质必然会付出大量的因为用户素质的成本。并且雨伞将会比共享单车更加难以回收。虽然雨伞的造价低廉。投放简单,但是极高的损失率会使得共享的这个行为难以推动。

      另外,共享雨伞还会面临着比共享自行车还要激烈的产品竞争,这个产品不是指共享雨伞的项目,而是雨伞的本身。随身携带雨伞远远比随身携带一辆自行车容易的多,所以用户为何要选择使用共享雨伞,而不是自己买一把更漂亮的,更符合自己个性的雨伞放在包里呢?

      在我看来,与其做共享,还不如直接卖雨伞,做一些花里胡哨的雨伞产品,直接挂在一些固定的闹市区,商业区。付钱解锁,伞就归你了。

共享雨伞


      不是共享雨伞,就是雨伞租赁。

      真需求?因为没有启动GPS,而且采用机械密码解锁。长沙某公司投放的三万把密码解锁伞已经基本丢光了,深圳、上海和广州也没好多少,说明用户需求还是非常旺盛的。。

      伪风口?但投资人仍在持币观望,毕竟不像移动充电宝可以直接占领用户手机,且前期资金投入太大,单品折损率居高不下,基本没有竞争门槛,盈利模式不清晰,用户数据价值存疑。

使用场景受限,目标用户定义为下雨天没有带雨伞的人,但是下雨天会有多少人不带伞出门。。就算一块钱一天,连着几天都可以买把伞了。。

      但是方便了大家,还是值得鼓励。


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